Le F16 à
réacteur
de
José Vranken
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Le F16 à
réacteur |
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La construction de la voilure:
Les éléments de la voilure ont été réalisés avec des noyaux de frigolite coffrés balsa et renforcés au kevlar. En surface, la finition est assurée par un tissu de verre de 40gr/m2 / epoxy qui contribue également à la rigidité de l'ensemble et prépare la surface pour les opérations de peinture...
L'ensemble ailes, stabs et dérive prêts à être montés sur le fuselage. Vue d'ensemble des stabs montés à blanc sur le couple qui sera placé dans le fuselage. Sur le F16, c'est toute la surface du stab qui est pivotante afin d'assurer une manoeuvrabilité maximale à l'appareil.
Ceci nécessite un système de fixation tout à fait particulier afin de résister aux fortes contraintes subies pendant le vol.
Détail du système de fixation "sur pivot" d'un des stabs. Le pivot est monté sur roulements à billes afin d'éviter tout jeu et frottement.
