Le F16 à
réacteur
de
José Vranken
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Le F16 à
réacteur |
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La motorisation:
La motorisation du F16 est assurée par un micro-turboréacteur AMT-Pégasus qui offre une poussée de 12,5kg à 112 000 tours/minutes pour une consommation de 300gr/minute de kérosène. Comme l'appareil emporte 2,5kg de carburant, cela lui confère une autonomie en vol de 9 à 10 minutes.
Tests au banc pour les essais de l'ensemble de la motorisation: moteurs, alimentation en carburant, sans oublier l'électronique de commande (entièrement automatisée sur ce modèle). C'est également l'occasion de mettre au point la procédure de démarrage.
Remarquez le lien sur la droite de la photo qui relie le banc de test à la clôture. 12,5kg: çà pousse très fort!
Et voilà ce que cela donne une fois monté dans la cellule du F16.
